文献类型：期刊文章

作　　者：宋喜艳[1] 刘坤键[1] 唐小杰[1] 刘克非[1] 吴庆定[1]

SONG Xiyan;LIU Kunjian;TANG Xiaojie;LIU Kefei;WU Qingding(Research Institute of Material Forming Technology,Central South University of Forestry and Technology,Changsha 410004,China)

机构地区：[1]中南林业科技大学材料成形技术研究所,湖南长沙410004

出　　处：《中国粉体技术》

基　　金：湖南省自然科学基金/常德市联合基金项目,编号:2020JJ6065;湖南省重点领域研发计划项目,编号:2019GK2244;湖南省交通运输厅科技进步与创新项目,编号:[2017]871号-201731。

年　　份：2020

卷　　号：26

期　　号：5

起止页码：33-40

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSCD、CSCD_E2019_2020、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为制备符合高速公路防眩板要求的复合材料,在毛竹粉末中添加纳米刚玉粉和烧结环氧树脂粉2种强化复合因子,制备出竹质复合材料,并对其屈服强度、吸水率、断口微观形貌、耐蚀性和耐候性进行分析。结果表明:当纳米刚玉粉和环氧树脂粉的质量分数分别为8.0%和9.8%时,竹质复合材料试件的静曲强度高达81.73 MPa,吸水率仅为0.63%,且其断口形貌组织致密,具有韧性断裂特征;试件经质量分数为10%的NaOH溶液和30%的H2SO4溶液浸泡168 h,均未出现起皱、鼓泡、开裂、软化、溶解等现象,达到国家标准对防眩板的耐蚀要求;试件的热失重表现优于纯竹粉温压压坯,其自由水挥发温度高达82℃,对高速公路在夏天高温环境中具有很好的适应性。

关 键 词：竹质复合材料  防眩板 温压成形 响应面法 热重分析 耐候性  

分 类 号：TB44]