文献类型：期刊文章

作　　者：王卫东[1,2] 丁文其[3] 杨秀仁[4] 郑刚[5,6] 徐中华[1,2]

Wang Weidong;Ding Wenqi;Yang Xiuren;Zheng Gang;Xu Zhonghua(Shanghai Underground Space Engineering Design&Research Institute,East China Architecture Design&Research Institute Co.,Ltd.,Shanghai 200011,China;Shanghai Engineering Research Center of Safety Control for Facilities Adjacent to Deep Excavations,Shanghai 200011,China;Tongji University,Shanghai 200092,China;Beijing Urban Construction Design&Development Group Co.,Ltd.,Beijing 100037,China;MOE Key Laboratory of Safety of Coastal Civil Engineering Structure,Tianjin University,Tianjin 300072,China;Institude of Underground Engineering,School of Civil Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China)

机构地区：[1]华东建筑设计研究院有限公司上海地下空间与工程设计研究院,上海200011 [2]上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心,上海200011 [3]同济大学,上海200092 [4]北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037 [5]天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津300072 [6]天津大学建筑工程学院地下工程研究所,天津300072

出　　处：《土木工程学报》

年　　份：2020

卷　　号：53

期　　号：7

起止页码：78-98

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着我国基坑工程和地下工程的建设规模和难度不断增大,基坑工程和地下工程相关技术取得了长足的进步。文章聚焦于近年来我国在高效节能、环境低影响、智能化控制及超深的基坑工程与地下工程方面的新技术的回顾与总结。在基坑工程领域,总结相关理论和方法、超深围护新技术、高效节能支护技术、环境低影响技术、智能化控制技术。在隧道工程领域,总结隧道失稳破坏模拟方法、地面出入式盾构隧道技术、类矩形盾构隧道技术、深层盾构隧道技术等。在地下工程预制装配式技术领域,总结预制装配式地下车站的研究和预制拼装结合现浇叠合拱壳的无柱大跨地铁车站建造技术的研究。以期藉此促进这些可持续发展的新技术的深入发展和应用。

关 键 词：基坑工程 地下工程  隧道 环境低影响  智能化控制

分 类 号：TU94]