文献类型：期刊文章

作　　者：杨守君[1] 王景琪[1] 王贤哲[1] 陈宇阳[1]

YANG Shoujun;WANG Jingqi;WANG Xianzhe;CHEN Yuyang(Locomotive Development Department,CRRC Dalian Co.,Ltd.,Dalian,Liaoning 116021,China)

机构地区：[1]中车大连机车车辆有限公司机车开发部,辽宁大连116021

出　　处：《机车电传动》

基　　金：中国铁路总公司科研开发计划项目(2016J002-C)。

年　　份：2020

期　　号：3

起止页码：35-41

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：160 km/h动力集中动车组动力车是我国自主研发的新型客运牵引机车,能够与配套研发的拖车组成动力集中动车组,提升普速线路客运品质。文章从动力车的关键技术特点及技术参数、牵引性能计算、总体设备布置、电气系统、机械系统等方面,详细介绍了动力车的总体设计思路。根据线路运行试验数据,验证了动力车功率发挥、牵引制动特性、制动性能、运行安全性、运行平稳性等方面的总体设计方案是合理的。

关 键 词：160 km/h动力集中动车组  动力车 技术参数 总体设计  

分 类 号：U266.2] U264]