文献类型：期刊文章

作　　者：许如海[1] 倪震宇[2] 王在良[1] 滑小彤[2]

XU Ru-hai;NI Zhen-yu;WANG Zai-liang;HUA Xiao-tong(Jiangsu Kesheng Chemical Machinery Co.,Ltd.,Huaian Jiangsu 223002,China;Huaiyin Institute of Technology,Huaian Jiangsu 223003,China)

机构地区：[1]江苏科圣化工机械有限公司研究生工作站,江苏淮安223002 [2]淮阴工学院,江苏淮安223003

出　　处：《装备制造技术》

年　　份：2020

期　　号：5

起止页码：40-43

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为了减小换热器壳程流体因流速过大对换热管造成的冲击,设计了一种支管结构为S型管的分流管。建立直管分流管和S型分流管的物理模型,并运用Fluent15.0软件对两种分流管中冷却水的速度场进行数值模拟。计算结果表明:当冷却水以相同的初速度在各管中流动时,S型分流管对冷却水的限速效果比直管分流管好。S型分流管制造简单、便于拆装,能有效减小壳程流体对换热管的冲击,进而提高换热器寿命。

关 键 词：分流管 支管结构  限速效果  速度区间  

分 类 号：TP391]