文献类型：期刊文章

作　　者：胡晓义[1] 王如平[2] 王鑫[2] 付永涛[1]

HU Xiaoyi;WANG Ruping;WANG Xin;FU Yongtao(AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute,Chengdu 610041,China;China Aero-Polytechnology Establishment,Beijing 100028,China)

机构地区：[1]中国航空工业成都飞机设计研究所,成都610041 [2]中国航空综合技术研究所,北京100028

出　　处：《航空学报》

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：6

起止页码：140-151

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：复杂系统的安全性、可靠性分析一直是装备通用质量特性领域关注的热点问题。随着航空机载系统向综合化、集成化、智能化方向发展,系统的功能逻辑、架构设计以及容错设计越来越复杂,以人工演绎推理为主的传统安全性、可靠性分析手段已经越来越不能满足要求,模型驱动的分析方法正在成为复杂系统安全性、可靠性设计所依赖的重要技术手段。特别是近几年,基于模型的系统工程技术发展迅猛,并在国内外航空企业中得到了广泛的应用和认可,这为基于模型的系统安全性、可靠性设计技术的进一步发展提供了有利条件。本文主要对国内外基于模型的复杂系统安全性、可靠性分析技术的研究进展进行了介绍,并对该项技术未来的发展方向和趋势进行了分析,为装备开展系统安全性、可靠性分析工作提供借鉴。

关 键 词：基于模型的系统工程(MBSE)  基于模型的安全性分析(MBSA)  基于模型的可靠性分析(MBRA)  同源设计  模型驱动  

分 类 号：V215.7]