文献类型：期刊文章

作　　者：张天刚[1] 张倩[2] 庄怀风[3] 薛鹏[1] 姚波[2] 徐誉桐[3] 李宝轩[3]

Tiangang Zhang;Qian Zhang;Huaifeng Zhuang;Peng Xue;Bo Yao;Yutong Xu;Baoxuan Li(Engineering Techniques Training Center,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China;College of Aeronautical Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China;Sino-European Institute of Aviation Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China)

机构地区：[1]中国民航大学工程技术训练中心,天津300300 [2]中国民航大学航空工程学院,天津300300 [3]中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300

出　　处：《光学学报》

基　　金：国家自然科学基金(51371125);中央高校基本科研业务费项目中国民航大学专项(3122019069);天津市研究生科研创新项目(2019YJSS077)。

年　　份：2020

卷　　号：40

期　　号：11

起止页码：127-137

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提升TC4表面摩擦学性能,利用通快4002同轴送粉光纤激光器,在TC4表面制备了TC4+Ni60+Ni-MoS2多元复合自润滑耐磨涂层,并分析研究了涂层组织和摩擦学性能。结果表明,熔覆层中无裂纹产生,但存在少量气孔缺陷,涂层生成相主要包括TiC、Ti2Ni、Ti2SC以及α-Ti;各生成相在涂层中的分布均匀致密,其中Ti2SC与Ti2Ni形成了Ti2SC-Ti2Ni镶嵌结构复合相,(001)Ti2Ni晶面与(011¯0)Ti2SC晶面间的错配度为3.18%,两相形成了共格界面关系;涂层的显微硬度较基材得到显著提高,Ti2SC-Ti2Ni镶嵌结构复合相有效改善了涂层的减摩、耐磨性能,涂层磨损机制为磨粒磨损。

关 键 词：激光技术  激光熔覆 TC4 Ti2SC-Ti2Ni复合结构相  二维错配度  自润滑 摩擦学性能

分 类 号：TG174.44]