文献类型：期刊文章

作　　者：范锦晓[1] 胡松[1,2,3]

FAN Jinxiao;HU Song(Marine Ecosystem and Environmental Laboratory,College of Marine Sciences,Shanghai Ocean University,Shanghai 201306,China;National Oceanic Fisheries Engineering Research Center,Shanghai 201306,China;Shanghai Engineering Research Center for Estuarine and Oceanographic Mapping,Shanghai 201306,China)

机构地区：[1]上海海洋大学海洋科学学院海洋生态系统与环境实验室,上海201306 [2]国家远洋渔业工程技术研究中心,上海201306 [3]上海河口海洋测绘工程技术研究中心,上海201306

出　　处：《热带海洋学报》

基　　金：上海海洋大学“物理海洋与海洋气象考察项目”(D-8002-14-8001)。

年　　份：2020

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：13-24

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、JST、PROQUEST、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于非结构有限体积法海洋模型FVCOM(Finite-Volume Community Ocean Model),建立了马六甲海峡及其毗邻海域高分辨率水动力数值模型,研究了风和潮流作用下的余环流结构以及水体输运特征。结果表明,马六甲海峡航道中央潮流运动以往复流为主,边缘存在旋转流;主要研究区域内落潮流速略大于涨潮流速,东南窄道处流速最大;因峡道束窄变浅,在涨落潮过程中潮流发生汇聚与分离;主要研究区域东南段存在3个显著的潮致余环流;东北季风驱动时模型响应为海峡海流整体向西北方向流动,西南季风时反之;季风期间潮致表层余环流结构被破坏,但底层余流仍存在水平环流结构,且随着风速增加,底层余环流的数目、大小、形状、位置均会产生变化;季风过渡期余环流结构也会发生部分改变,尤其是小潮期间风场影响效果显著。

关 键 词：马六甲海峡 潮流  余流  FVCOM 季风

分 类 号：P731.21[海洋科学类;海洋工程类]