文献类型：期刊文章

作　　者：王寅峰[1,2] 胡军[1,2] 方黎君[3] 张晶[1]

WANG Yin-feng;HU Jun;FANG Li-jun;ZHANG Jing(China Railway Major Bridge Engineering Group Co.,Ltd.,Wuhan 430050,China;State Key Laboratory for Health and Safety of Bridge Structures,Wuhan 430034,China;Departmentof Transportation of Hubei Province,Wuhan 430030,China)

机构地区：[1]中国中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉430050 [2]桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉430034 [3]湖北省交通运输厅,湖北武汉430030

出　　处：《桥梁建设》

基　　金：湖北省交通运输厅科技项目(2017-538-2-1)。

年　　份：2020

卷　　号：50

期　　号：S01

起止页码：112-118

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主墩采用钻孔灌注桩基础、哑铃形承台,桥塔采用A形混凝土结构,主跨主梁采用整体式钢箱梁、边跨主梁采用钢-混凝土结合梁。针对该桥结构特点及水文、地质条件,南主墩钻孔桩采用“吹填筑岛+旋挖钻机”方案施工、承台采用锁口钢管桩围堰方案施工;北主墩基础采用双壁钢套箱围堰平台一体法施工;塔柱采用液压爬模分节施工,在两塔肢间设13道临时横撑,并采用新型超高压地泵和特制超高压泵管一次将混凝土泵送到位;边跨结合梁采用先顶推架设钢槽梁,再安装预制混凝土桥面板,最后浇筑湿接缝的方案施工;主跨钢梁采用500 t架梁吊机悬臂架设方案施工;主跨合龙段采用顶推辅助合龙方案施工。

关 键 词：斜拉桥  双壁钢套箱围堰 锁口钢管桩围堰 旋挖钻机  桥塔 钢箱梁  钢-混凝土结合梁 施工方案

分 类 号：U448.27] U445.4]