文献类型：期刊文章

作　　者：刘斌清[1,2,3] 吕大春[2,3] 张争奇[1] 陈杰[2,3]

LIU Binqing;LV Dachun;ZHANG Zhengqi;CHEN Jie(Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education, Chang'an University, Xi'an 710064, China;Guangxi Transportation Research & Consulting Co., Ltd., Nanning 530007, China;Guangxi Key Laboratory of Road Structure and Materials, Nanning 530007, China)

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]广西交通科学研究院有限公司,广西南宁530007 [3]广西道路结构与材料重点实验室,广西南宁530007

出　　处：《建筑材料学报》

基　　金：广西技术引导专项(桂科AC16380112);广西科技重大专项(桂科AA18242032)。

年　　份：2020

卷　　号：23

期　　号：3

起止页码：692-699

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为得到能准确区分高黏改性沥青高温性能的评价指标,分别对3种高黏改性沥青(高黏改性剂掺量均为12%)及基质沥青进行滞后环、动态剪切流变(DSR)和软化点等试验,并采用沥青混合料车辙试验进行了验证,基于沥青混合料试验结果对3种高黏改性沥青的高温性能评价指标作了一致性和区分度分析.结果表明:3种高黏改性剂的掺入均可提高基质沥青的黏弹特性和高温性能,但改性效果不同;不同高温评价指标基本能对3种高黏改性沥青的高温性能做出一致性评价,但区分能力不同,其中滞后环试验技术指标和Carreau模型拟合的零剪切黏度(ZSV)值区分度和评价效果最好,而车辙因子和软化点较差.

关 键 词：沥青混合料 高黏改性剂  高温性能 黏弹特性  区分度

分 类 号：U416.2]