文献类型：期刊文章

作　　者：侯瑞君[1] 邱瑞[1] 孙克宁[1]

HOU Ruijun;QIU Rui;SUN Kening(Beijing Key Laboratory for Chemical Power Source and Green Catalysis,School of Chemistry and Chemical Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China)

机构地区：[1]北京理工大学化学与化工学院,化学电源与绿色催化北京市重点实验室,北京100081

出　　处：《化工进展》

基　　金：国家自然科学基金(21606017)。

年　　份：2020

卷　　号：39

期　　号：7

起止页码：2639-2647

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：氧化物载体与Cu之间的相互作用、CO2的活化位点、表面反应机理、表面反应路径直接影响CO2催化加氢的产物分布。因此,探明不同金属–载体的相互作用和界面微观结构至关重要。本文综述了CO2催化加氢合成甲醇Cu基催化剂载体的研究现状,重点综述了ZnO、ZrO2、CeO2、TiO2这4种具有氧空位的载体,并简单总结了SiO2、Al2O3、Zn-Zr、Ce-Zr、钙钛矿等其他氧化物载体。Cu与ZnO之间的强金属相互作用(SMSI)所形成的Cu/ZnOx是主要的活性位点,对其微观结构与反应机理研究得较为充分;对Cu/ZrO2的研究主要集中在ZrO2晶相的影响,不同的研究者所获得的结论尚存在争议;对Cu/CeO2的机理研究停留在反向CeO2/Cu(111)模型表面,负载型催化剂上不同晶面的CeO2与Cu的相互作用强度不同,并影响反应性能;Cu/TiO2中TiO2的影响因素较多,如晶型、晶面等,目前对其研究尚不全面。最后,本文分析并展望了CO2加氢制甲醇催化剂载体的研究方向,未来将采用与实际催化剂一致的正向模型表面进行基础研究,并基于原位表征手段对反应过程中催化剂的结构变化进行探索,最终设计高效、低成本的多元复合物载体的Cu基催化剂。

关 键 词：二氧化碳  催化 加氢 甲醇 金属-载体相互作用  Cu基催化剂  

分 类 号：TQ426.65]