文献类型：期刊文章

作　　者：侯淑芳[1] 周志军[1] 肖能齐[2]

HOU Shufang;ZHOU Zhijun;XIAO Nengqi(Department of Marine Engineering,Jiangsu Shipping College,Nantong 226010,China;Hubei Key Laboratory of Hydropower Machinery&Equipment Design&Maintenance,China Three Gorges Univ.,Yichang 443002,China)

机构地区：[1]江苏航运职业技术学院轮机工程系,江苏南通226010 [2]水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学),湖北宜昌443002

出　　处：《三峡大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(51479154);水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学)基金(2018KJX08)。

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：4

起止页码：94-100

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了探究在冲击载荷作用下的轴系冲击响应特性,在对某舰船推进轴系系统组成特点和喷泵、齿轮和联轴器等元件进行分析的基础之上,建立了三维有限元模型和有限梁单元模型;同时根据梁单元和冲击理论,推导得到有限梁单元模型对应的冲击响应运动方程.分别采用有限元法和数值分析方法,对轴系两种模型进行模态计算与分析;同时对轴系进行冲击载荷响应计算与分析,由于有限元模型可以采用参数化建模,可以替代有限梁单元模型的简化及迭代计算过程,提高了轴系在设计阶段轴系抗冲击载荷的模拟仿真计算的效率.

关 键 词：冲击  推进轴系 舰船 动态响应  

分 类 号：U664.21]