文献类型：期刊文章

作　　者：程文礼[1,2] 杨慧[1,2] 任德杰[3] 何二锋[4] 李玉峰[3]

CHENG Wenli;YANG Hui;REN Dejie;HE Erfeng;LI Yufeng(AVIC Manufacturing Technology Institute,Beijing 100024,China;AVIC Composites Co.,Ltd.,Beijing 101300,China;Nanjing CEPREI Industrial Technology Research Institute,Suzhou 215011,China;AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute,Chengdu 610041,China)

机构地区：[1]中国航空制造技术研究院,北京100024 [2]中航复合材料有限责任公司,北京101300 [3]南京赛宝工业技术研究院,苏州215011 [4]航空工业成都飞机设计研究所,成都610041

出　　处：《航空制造技术》

年　　份：2020

卷　　号：63

期　　号：12

起止页码：92-96

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：采用盐雾试验研究了不同表面处理状态下的2124–T851铝合金试样在盐雾环境下的腐蚀特性,按96h一循环拍照记录了960h内试样的表面腐蚀状态。结果表明:未经过表面处理的铝合金试样随腐蚀时间的增加,表面腐蚀程度逐渐增加,表面磷酸阳极化(PAA)处理后并喷涂底胶及底漆的试样具有较好的耐腐蚀性。通过比较,发现喷涂BR–127和TB06–9试样在试验过程中均未出现腐蚀点,说明BR–127及TB06–9具有较好的耐盐雾腐蚀性。

关 键 词：铝合金 盐雾腐蚀 腐蚀机理  磷酸阳极氧化  表面处理

分 类 号：V26]