文献类型：期刊文章

作　　者：李正[1]

LI Zheng(Chongqing Jiangbei International Airport Expansion Project Administration,Chongqing 401120)

机构地区：[1]重庆江北国际机场扩建指挥部,重庆401120

出　　处：《土工基础》

年　　份：2020

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：105-108

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：重庆江北国际机场第三跑道工程建设场地青山沟的沟底原地面与跑道道面设计高程差达95 m,边坡坡脚与坡顶之间高差超过165 m。如何确保高填方工程稳定性是工程建设控制重点。排水问题是影响江北机场跑道高填方工程稳定性的一个关键因素。场区原有地下水、地表水和大气降水是主要水源。针对青山沟地势陡峭和岩层分布复杂等特殊情况,通过构建综合排水系统,解决原地基排水、填筑体排水、坡面排水等问题,有效确保了重庆江北国际机场第三跑道工程高填方的稳定。研究结论可为民用机场及大型土石方工程高填方设计与施工提供参考。

关 键 词：重庆江北国际机场 跑道 高填方 排水

分 类 号：P642]