文献类型：期刊文章

作　　者：张水潮[1] 蔡逸飞[2] 黄锐[3] 周竹萍[3]

ZHANG Shui-chao;CAI Yi-fei;HUANG Rui;ZHOU Zhu-ping(School of Civil and Transportation Engineering,Ningbo University of Technology,Ningbo 315016,Zhejiang,China;School of Transportation,Southeast University,Nanjing 211189,China;School of Automation,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094,China)

机构地区：[1]宁波工程学院建筑与交通工程学院,浙江宁波315016 [2]东南大学交通学院,南京211189 [3]南京理工大学自动化学院,南京210094

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：浙江省哲学社会科学规划课题(19NDJC119YB);江苏省自然科学基金面上项目(BK20171426);中国—保加利亚科技合作委员会第16届例会交流项目(16-4).

年　　份：2020

卷　　号：20

期　　号：3

起止页码：137-143

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决在预约需求下,考虑预约时刻、时长及延时需求的共享停车分配问题,提出一种共享停车泊位分配模型.以平台收益和停车步行距离为优化目标,将需求分为基本及延时两种情况,确定停车预约请求的分配策略.根据模型结构,设计随机解集生成方法,利用蒙特卡洛法确定模型的最优解.以医院停车场及周边停车场为案例,测试模型.结果表明,模型能较好地服务于共享停车泊位的分配,实现平台收益与满足需求之间的平衡.

关 键 词：系统工程  共享泊位分配  蒙特卡洛算法  延时需求  

分 类 号：U491[物流管理与工程类]