文献类型：期刊文章

作　　者：宋法宝[1] 朱勇骏[1] 康晋[2] 张强[2]

SONG Fa-bao;ZHU Yong-jun;KANG Jin;ZHANG Qiang(Hangzhou Institute of Communications Planning,Design&Research,Hangzhou 310006,China;China Railway Major Bridge Reconnaissance&Design Institute Co.,Ltd.,Wuhan 430050,China)

机构地区：[1]杭州市交通规划设计研究院,浙江杭州310006 [2]中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430050

出　　处：《桥梁建设》

年　　份：2020

卷　　号：50

期　　号：3

起止页码：92-97

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：钱塘江公轨两用大桥通行双向8车道一级公路、双线机场快线和慢行通道。大桥全长2007.8 m,包括跨钱塘江主桥、公轨合建引桥以及快轨车站,横向布置为公路在上、轨道交通在下的双层结构。跨钱塘江主桥采用(73.4+122+4×240+122+73.4)m悬链形上加劲连续钢桁梁桥;节点桥采用(51+82+51)m和(40+36)m跨度的连续钢箱梁桥及简支结合梁桥;两岸引桥采用29 m及31 m标准跨度的预应力混凝土连续T形梁桥(公路部分)和简支箱梁桥(快轨部分)。跨钱塘江主桥针对其长联大跨的特征,在中间5个主墩设置双曲面摩擦摆支座以提高结构抗震能力、减小下部结构规模;针对公轨两用的特征,采取增设上加劲弦、上下层桥面间设置横向桁架的措施提高桥梁刚度;针对并行桥位的影响,对桥墩及基础进行合理的设计。

关 键 词：公轨两用桥 双层桥面 桥型方案 跨度布置  总体设计  结构措施  关键技术  

分 类 号：U448.12] U442.5]