文献类型：期刊文章

作　　者：韩忠华[1] 许晨舟[1] 乔建领[1] 柳斐[1] 池江波[1] 孟冠宇[1] 张科施[1] 宋文萍[1]

HAN Zhonghua;XU Chenzhou;QIAO Jianling;LIU Fei;CHI Jiangbo;MENG Guanyu;ZHANG Keshi;SONG Wenping(National Key Laboratory of Science and Technology on Aerodynamic Design and Research,Institute of Aerodynamic and Multidisciplinary Design Optimization,School of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi'an 710072,China)

机构地区：[1]西北工业大学航空学院,气动与多学科优化设计研究所,翼型、叶栅空气动力学重点实验室,西安710072

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家自然科学基金(11772261,11972305);翼型、叶栅空气动力学重点实验室基金(61XXX01010020117)。

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：5

起止页码：25-65

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于高可信度计算流体力学的数值优化设计方法,在提高飞行器气动与综合性能方面正发挥着越来越重要的作用。基于代理模型的优化算法(SBO),由于能够实现高效全局优化,逐渐成为了气动优化设计领域的研究热点之一。近20年来,代理优化算法研究已取得了长足进步,多种先进的新型代理模型被提出,优化理论和算法也不断完善和发展。以飞行器精细化气动优化设计为背景,综述了基于代理模型的高效全局气动优化设计方法研究进展。首先,介绍了基于变可信度代理模型的气动优化设计方法、结合代理模型和伴随方法的气动优化设计方法以及基于非生物进化的并行气动优化设计方法的研究现状和最新进展。然后,针对飞行器气动优化设计学科领域的前沿问题,介绍了基于代理模型的多目标气动优化设计方法、混合反设计/优化设计方法、稳健气动优化设计方法的研究进展,以及基于代理模型的多学科优化设计方法的研究进展。文献综述表明,代理优化算法在设计效率、全局性以及鲁棒性等方面性能优良,已经发展到可以解决100维(100个设计变量)以内的气动优化设计问题,具有良好的工程应用前景。最后,探讨了基于代理模型的高效全局气动优化设计在理论、方法及飞行器设计应用方面所面临的问题和挑战,给出了未来研究方向的建议。

关 键 词：气动优化设计 多学科优化设计  代理模型 代理优化  计算流体力学

分 类 号：V211.3]