文献类型：期刊文章

作　　者：赵萌[1] 刘晓禹[1] 贾彦[1] 王益鹤[2]

ZHAO Meng;LIU Xiao-yu;JIA Yan;WANG Yi-he(College of Energy and Power Engineering,Inner Mongolia University of Technology,Hohnot,010051,China;Beijing Urban Construction Yatai Group Co.,Ltd.,Beijing.100013,China)

机构地区：[1]内蒙古工业大学能源与动力工程学院,呼和浩特010051 [2]北京城建亚泰建设集团有限公司,北京100013

出　　处：《科学技术与工程》

基　　金：内蒙古自治区自然科学基金(2018LH01011);内蒙古自治区高等学校科学技术研究项目(NJZY17105);内蒙古工业大学科学研究项目(ZD201706)。

年　　份：2020

卷　　号：20

期　　号：14

起止页码：5468-5475

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过建立受电弓-列车-接触网系统模型,基于横风条件下,采用分离涡模拟方法研究受电弓不同姿态运行时的非定常气动特性,分析三维绕流场内涡量、流线、压力等的变化规律,以及不同姿态下受电弓气动力、力矩系数的时程变化规律及频域特性,探讨受电弓闭口运行与开口运行时绕流特性的差异。结果表明:在闭口姿态时,底座和下臂部分流场区域受到强烈干扰,在开口姿态时,滑板和上臂部分流场区域受到较强扰动;相对于闭口姿态,开口姿态中Cx和Cz的时均值增加了8.3%和10%,其波动量相差在7%以内,Cy的波动量为闭口姿态的30%左右,其最大值和最小值是闭口姿态的1.4倍和4.2倍;开口姿态下My、Mz和Mx的增幅值分别为6.7%、2.3%和3%,My和Mz的波动量增加了13.6%和7.2%,Mx的波动量增幅为闭口姿态工况的1.5倍。研究结果对横风作用下受电弓不同姿态运行的气动特性研究及应用具有重要意义和价值。

关 键 词：绕流场 橫风  开口姿态  闭口姿态  气动荷载  

分 类 号：O351]