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期刊文章详细信息

深部巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术  ( EI收录)  

Prevention theory and technology of rock burst with distinguish dynamic and static load sources in deep mine roadway

  

文献类型:期刊文章

作  者:潘俊锋[1,2,3] 刘少虹[1,2,3] 高家明[1,2,3] 孙希奎[4] 夏永学[1,2,3] 王琦[5]

PAN Junfeng;LIU Shaohong;GAO Jiaming;SUN Xikui;XIA Yongxue;WANG Qi(CCTEG Coal Mining Research Institute,Beijing 100013,China;State Key Laboratory of Coal Mining and Clean Utilization,Beijing 100013,China;Coal Mining and Design Department,Tiandi Science and Technology Co.,Ltd.,Beijing 100013,China;Shandong Energy Zibo Mining Group Co.,Ltd.,Zibo 255000,China;State Key Laboratory for GeoMechanics and Deep Underground Engineering,China University of Mining & Technology(Beijing),Beijing 100083,China)

机构地区:[1]中煤科工开采研究院有限公司,北京100013 [2]煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室,北京100013 [3]天地科技股份有限公司开采设计事业部,北京100013 [4]淄博矿业集团有限责任公司,山东淄博255000 [5]中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京100083

出  处:《煤炭学报》

基  金:国家重点研发计划资助项目(2017YFC0804204);国家自然科学基金资助项目(51704055);中国煤炭科工集团面上资助基金项目(2017MS006)。

年  份:2020

卷  号:45

期  号:5

起止页码:1607-1613

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EBSCO、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:将深部开采覆岩结构特征研究向冲击地压防治技术延伸,研究了深部矿井巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术。结果表明,诱发深部冲击地压启动具有2种载荷途径:一种是动、静载荷叠加途径;另一种是纯静载荷叠加途径,因此深部冲击地压发生条件研究应该重点研究诱发冲击启动的动、静载荷来源。研究认为深部工作面L型区域频繁发生冲击的原理,是在工作面距离较远时,临空巷道两帮仅受侧向F型悬臂结构影响,当工作面临近时,由于本面与相邻工作面采空区导通,上覆厚硬顶板悬空区域也导通,因此发生下沉—弯曲—回转幅度更大,悬而不垮造成加大弯曲弹性能储存在L区域,垮断时又造成较大动载荷作用在L区域煤岩体。提出了深部工作面临空巷道、采场“双F、大L”力源结构模型,并给出了临空巷道、采场大L型力源区域冲击地压启动判据算法。采动覆岩“双F、大L”力源结构分析表明,诱发临空巷道冲击启动的载荷来源是空间确定的,提出了深部巷道冲击地压动、静载荷源分源防治方法。即针对F型顶板悬臂断裂造成的动载荷源进行爆破预裂;针对巷道两帮煤体中垂直应力集中进行煤层爆破卸压;针对巷道底板高水平应力进行底板爆破,阻断其推动底板作用。工程实践证明,该方法能够实现深部强冲危险工作面安全回采。

关 键 词:冲击地压 深部开采 动静载分源  分源防控  覆岩结构 F型悬臂结构  “双F、大L”  

分 类 号:TD324]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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