文献类型：期刊文章

作　　者：全权[1] 李刚[2] 柏艺琴[3] 付饶[1] 李梦芯[1] 柯晨旭[1] 蔡开元[1]

QUAN Quan;LI Gang;BAI Yiqin;FU Rao;LI Mengxin;KE Chenxu;CAI Kaiyuan(School of Automation Science and Electrical Engineering,Beihang Univerisity,Beijing 100083,China;Shanghai Huawei Technology Co.,Ltd.,Shanghai 201206,China;China Academy of Civil Aviation Science and Technology,Beijing 100028,China)

机构地区：[1]北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京100083 [2]上海华为技术有限公司,上海201206 [3]中国民航科学技术研究院,北京100028

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家重点研发计划(2016YFC14025000)。

年　　份：2020

卷　　号：41

期　　号：1

起止页码：1-29

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：大量无序飞行的低空无人机运行会对地面设施、公共安全、空中载人飞行器等带来危害。然而,目前民航空中交通管理不能适应未来数以百万架的无人机。为了应对该挑战,世界各国针对低空无人机空中交通管理开发了新框架。低空无人机空中交通管理属于近几年出来的新事物。藉此聚焦于低空无人机交通管理,从4个方面进行概览:低空无人机相关的空中交通基本概念及现状、低空无人机交通管理介绍、低空无人机交通管理的关键技术和低空无人机交通管理相关科学问题,以期望对无人机产业健康发展有一定的建议意义。

关 键 词：无人机 交通管理 低空 风险  集群 5G  无人机云系统  城市空中交通  

分 类 号：V279.2]