文献类型：期刊文章

作　　者：吴智深[1,2,3] 汪昕[2,3] 史健喆[3]

WU Zhi-shen;WANG Xin;SHI Jian-zhe(National and Local Joint Engineering Research Center of Basalt Fiber Production and Application Technology,Southeast University,Nanjing 210019,China;School of Civil Engineering,Southeast University,Nanjing 211189,China;International Institute for Urban Systems Engineering,Southeast University,Nanjing 211189,China)

机构地区：[1]东南大学玄武岩纤维生产及应用技术国家地方联合工程研究中心,江苏南京210019 [2]东南大学土木工程学院,江苏南京211189 [3]东南大学城市工程科学技术研究院,江苏南京211189

出　　处：《工程力学》

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC0703000);中国工程院咨询研究项目(2017-ZD-04)。

年　　份：2020

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：1-14

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳的优点,是结构加固增强的理想材料。其中,具有环境友好特性的玄武岩纤维复合材料(BFRP)有望推动工程结构的绿色可持续化发展,得到国家和地方政府的大力支持。为进一步提升BFRP增强工程结构的性能与寿命,还需从BFRP材料性能和结构增强形式等方面进行改善。该文阐述了BFRP高性能化技术,并从设计理念、关键技术和力学性能三个方面,对三种新型BFRP增强结构形式进行了综述,包括高耐久损伤可控BFRP筋/网格-钢筋混合配置混凝土结构、BFRP型材-混凝土组合结构以及BFRP拉索大跨结构,并对BFRP新建结构的发展提出了建议和展望。

关 键 词：玄武岩纤维复合材料(BFRP)  高性能化 高耐久  损伤可控  组合桥面板 大跨斜拉桥

分 类 号：TU599] TB33[材料类]