文献类型：期刊文章

作　　者：于全虎[1] 张平[1]

YU Quan-hu;ZHANG Ping(Jiangsu Ship Design&Research Institute Co.,Ltd.,Zhenjiang 212003,China)

机构地区：[1]江苏省船舶设计研究所有限公司,镇江212003

出　　处：《船舶》

年　　份：2020

卷　　号：31

期　　号：2

起止页码：1-8

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为提升江苏内河集装箱运输船舶标准化水平,实现船型与船闸、航道等通航基础设施发展相匹配,通过梳理内河标准船型主尺度标准和通航管理规定的修订情况,结合京杭运河江苏段集装箱营运船舶的调研,在船舶主尺度、舱室布置、船体结构和新能源动力的应用等方面分析江苏内河集装箱船标准船型的设计要点,完成48 TEU、64 TEU和96 TEU标准集装箱船设计。虽然受限于内河航运关注船舶成本的现状,标准集装箱船的设计更多采用传统基础船型设计思路,但研发运用先进技术、满足内河EEDI的绿色节能型船舶是标准船型的重要发展方向。

关 键 词：江苏  内河 集装箱船 标准化  船型设计

分 类 号：U662.2]