文献类型：期刊文章

作　　者：王健[1] 田文慧[1] 赵嘉卿[2] 王勇[3] 司乔瑞[3]

WANG Jian;TIAN Wen-hui;ZHAO Jia-qin;WANG Yong;SI Qiao-rui(School of Shipping and Mechatronic Engineering,Taizhou University,Taizhou 225300,China;Taizhou Space Appliance Co.,Ltd.,Taizhou 225300,China;Research Center of Fluid Machinery Engineering and Technology,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,China)

机构地区：[1]泰州学院船舶与机电工程学院,江苏泰州225300 [2]泰州市航宇电器有限公司,江苏泰州225300 [3]江苏大学流体机械及工程技术研究中心,江苏镇江212013

出　　处：《船舶力学》

基　　金：国家自然科学基金项目(51609164);江苏省大学生创新训练计划项目(201912917039Y);江苏省自然科学基金项目(BK20160574);江苏省高校青蓝工程项目;泰州市科技支撑项目(TS201708);泰州市“311高层次人才培养工程”项目(RCPY201823);泰州学院博士/教授项目(QD2013002);泰州学院优秀科技创新团队项目。

年　　份：2020

卷　　号：24

期　　号：4

起止页码：536-542

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：空蚀是危害水力机械安全稳定运行的主要因素之一。针对该课题的研究不但涉及复杂的多相流相变问题,还涉及固体材料应变与质量损失问题。本文从试验方法、理论模型和数值预报方法三个方面对国内外空蚀问题的研究进行了概述,简要分析了目前各领域的发展现状与存在问题,指出目前主要有直接测量、间接测量以及同步测量的空蚀试验方法,并评述了各方法的优缺点;介绍了不同的空蚀理论模型及衍生的相应数值模拟预测方法;最后总结了空蚀问题研究的发展方向。

关 键 词：水力机械 空化 空蚀 试验方法  理论模型  数值模拟

分 类 号：TH311]