文献类型：期刊文章

作　　者：吕恩利[1] 沈昊[1] 刘妍华[2] 李斌[1] 吴吉祥[1] 杨信廷[3] 郭嘉明[1]

LüEnli;Shen Hao;Liu Yanhua;Li Bin;Wu Jixiang;Yang Xinting;Guo Jiaming(College of Engineering,South China Agricultural University,Guangzhou 510642,China;Engineering Fundamental Teaching and Training Center,South China Agricultural University,Guangzhou 510642,China;National Engineering Research Center for Information Technology in Agriculture,Beijing 100097,China)

机构地区：[1]华南农业大学工程学院,广州510642 [2]华南农业大学工程基础教学与训练中心,广州510642 [3]国家农业信息化工程技术研究中心,北京100097

出　　处：《农业工程学报》

基　　金：国家重点研发计划子任务(2018YFD0401305-2);广东省2019年省级农业科技创新及推广项目(2019KJ101);农产品保鲜物流共性关键技术研发创新团队(2019KJ145);广东省重点领域研发计划资助(2019B020225001);国家自然科学基金项目(31901736,31971806);广东省普通高校青年创新人才项目(自然科学)(2017GkQNCX010)。

年　　份：2020

卷　　号：36

期　　号：4

起止页码：300-306

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、FSTA、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为掌握不同参数对蓄冷控温特性的影响,建立了真空隔热蓄冷控温试验平台,以脐橙为试验对象,根据热平衡理论,建立蓄冷控温传热数学模型,并进行试验验证,进一步分析了不同参数对蓄冷控温特性的影响。数学模型计算结果表明,随着真空隔热板厚度的增加,在0~8℃温度的控温时间越长;当外界恒温30℃、真空隔热板厚度为25 mm时,0~8℃温区控温时长为106.14 h。试验结果表明,模型计算结果与试验结果吻合,控温时长平均误差为2.60%;当外界平均温度为33.5℃、真空隔热板厚度为20 mm、有太阳辐射时,在30 min内试验平台内温度由29.5℃降至7.2℃,降温速度较快。应用数学模型分析不同参数影响,结果表明:不同车速对传热速率的影响不显著;传热速率随着真空绝热板厚度的增加而下降,下降趋势呈指数变化;相同控温时长时,所需蓄冷剂质量与真空绝热板厚度呈指数变化;真空绝热板越厚,温度下降速率越快;太阳辐射会使控温时长缩短13.79%。该研究结果为蓄冷控温型运输装备的结构优化设计及蓄冷剂的选型、用量提供一定的参考价值。

关 键 词：传热 温度 真空绝热板 相变蓄冷剂  传热速率  数学模型 控温特性  

分 类 号：TK02[能源动力类]