文献类型：期刊文章

作　　者：马董礼[1] 翟朝娇[2,3] 张国治[1] 屠晓光[4] 李超[5]

MA Dongli;ZHAI Chaojiao;ZHANG Guozhi;TU Xiaoguang;LI Chao(Beijing CERIS International Engineering&Consulting Co.,Ltd.,Beijing 100000,China;Anhui Province Key Laboratory of Building Structure and Underground Engineering,Anhui Jianzhu University,Hefei 230601,Anhui,China;Anhui Province Engineering Technology Research Center of Urban Construction and Underground Space,Anhui Jianzhu University,Hefei 230601,Anhui,China;Hefei High-tech Zone Integrated Management Gallery Office,Hefei 230601,Anhui,China;Hefei Fulin Engineering Supervision Co.,Ltd.,Hefei 230601,Anhui,China)

机构地区：[1]北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司,北京100000 [2]安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室,安徽合肥230601 [3]安徽建筑大学安徽省城市建设和地下空间工程技术研究中心,安徽合肥230601 [4]合肥市高新区综合管廊办公室,安徽合肥230601 [5]合肥福临工程监理有限公司,安徽合肥230601

出　　处：《隧道建设（中英文）》

基　　金：安徽省自然科学青年基金项目(1708085QE104);博士启动基金项目(2015QD06);安徽省教育厅重点项目(KJ2019A0742)。

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：S02

起止页码：301-307

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为科学合理地确定综合管廊变形缝的间距,以合肥市高新区明珠大道段现浇混凝土综合管廊为工程背景,分标准段管廊和双标准段管廊2种情况,变形缝设置间距分别为20、30、40 m,管廊上部覆土厚度分别为2.5、3.5、5 m,运用有限元软件Midas GTS NX建立三维数值模型,计算得到现浇混凝土综合管廊正常使用阶段的应力和变形,分析综合管廊变形缝间距变化对结构受力变形的影响。通过理论分析和数值计算结果得出以下结论:1)交通荷载对管廊结构受力和变形有显著影响;2)综合管廊变形缝间距小于30 m时,管廊结构变形变化不大,变形缝间距大于30 m后,随着标准段长度的增加,管廊的变形有较明显的增大;3)合肥典型地质条件下现浇混凝土综合管廊变形缝间距设置为30 m时,管廊的应力和变形均远小于规范允许值,因此可以经过科学计算将变形缝间距设置为40 m。

关 键 词：综合管廊 变形缝 数值模型  设置间距  

分 类 号：U45]