文献类型：期刊文章

作　　者：刘雪莲[1,2,3] 胡洁[1,2,3] 胡筱渊[1,2,3] 焦新龙[1,2,3] 张艺凡[1,2,3] 胡永娇[1,2,3]

LIU Xuelian;HU Jie;HU Xiaoyuan;JIAO Xinlong;ZHANG Yifan;HU Yongjiao

机构地区：[1]宁波工程学院城市管理系 [2]上海海事大学研究生院 [3]宁波工程学院运输与物流研究所

出　　处：《交通企业管理》

基　　金：浙江省自然科学基金项目（LQ15E080004)

年　　份：2020

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：76-78

语　　种：中文

收录情况：NSSD、普通刊

摘　　要：一、城市交通动态流特性分析。1.交通流特性。(1)多态性。城市道路交通流的构成状况是极其复杂的,主要组成成分有机动车流、非机动车流等,并且始终处于不断变化的状态。道路网上的交通流受到各种要素的影响,如驾驶员的驾驶特性、交通流的组成情况、交叉口的信号控制等。在时间上和空间上都有非平衡性的统计分布形式,具有复杂的多态特性。

关 键 词：城市道路 累积能耗  道路网络 交通流 自组织性 交叉口

分 类 号：U491[物流管理与工程类]