文献类型：期刊文章

作　　者：刘洁[1] 张丽佳[1] 石振武[1] 王永亮[2]

LIU Jie;ZHANG Li-jia;SHI Zhen-wu;WANG Yong-liang(School of Management Science and Engineering,Northeast Forestry University,Harbin 150040,China;Harbin Power Station Equipment Complete Design Institute Co.,Ltd.,Harbin 150040,China)

机构地区：[1]东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040 [2]哈尔滨电站设备成套设计研究所有限公司,哈尔滨150040

出　　处：《科技和产业》

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2572018BJ12);中国博士后科学基金第11批特别资助项目(2018T110263)。

年　　份：2020

卷　　号：20

期　　号：2

起止页码：47-52

语　　种：中文

收录情况：JST、NSSD、普通刊

摘　　要：交通运输系统同国计民生、社会安定及可持续发展息息相关,且极易遭受自然及人为因素破坏,因此更需提高治理水平。通过对国际交通运输系统韧性研究相关文献的回顾及分类研究,阐述韧性的概念源起、韧性理论的视角转变,进而阐释不同学者对于综合城市交通系统韧性的概念探索。在此基础上,梳理总结交通运输系统韧性研究的定量评估方法,并以此为基础,从不同视角关注专家学者韧性提升措施研究。以期为相关研究者提供思路及借鉴。

关 键 词：交通运输系统 灾害 韧性思维  干扰  测度与量化  优化决策研究  

分 类 号：F294]