文献类型：期刊文章

作　　者：张剑锋[1] 蔡文龙[2] 金光来[2] 张志祥[2]

ZHANG Jian-feng

机构地区：[1]江苏宁常镇溧高速公路有限公司,江苏金坛213245 [2]江苏中路工程技术研究院有限公司,江苏南京211806

出　　处：《湖南交通科技》

年　　份：2020

卷　　号：46

期　　号：1

起止页码：76-80

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为了研究水泥混凝土桥面防水粘结层的粘结性能,采用层间直接拉拔试验和CT扫描试验对桥面防水粘结层的使用性能进行评价,并结合桥面养护状况、病害状况、取芯状况对防水粘结层类型、水泥混凝土界面处理和沥青混合料类型等因素对粘结性能的影响进行分析。结果表明:FYT防水涂膜桥面大于10 mm车辙路段长度占桥面总长度的比值最大,热喷SBS沥青+碎石桥面次之,而热喷橡胶沥青+碎石桥面最小;热喷SBS沥青+碎石桥面所取芯样中有57.1%出现粘结层光滑分离,FYT防水涂膜桥面也有50%的芯样出现粘结层光滑分离的现象;热喷橡胶沥青+碎石的拉拔强度略大于FYT防水涂膜的拉拔强度,而热喷SBS沥青+碎石拉拔强度较小;根据CT扫描的结果对界面层空隙率进行了外观的初步判断,车辙断面界面层空隙率明显多于完好断面,但车辙断面与完好断面界面层空隙率目测均较大。

关 键 词：桥面铺装 防水粘结层 拉拔试验 拉拔强度

分 类 号：U443.33]