文献类型：期刊文章

作　　者：曹建亚[1] 张灏[1]

CAO Jianya;ZHANG Hao(Beijing Urban Construction No.7 Engineering Co.,Ltd.,Beijing 100029,China)

机构地区：[1]北京城建七建设工程有限公司,北京100029

出　　处：《施工技术》

年　　份：2020

卷　　号：49

期　　号：1

起止页码：122-125

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：隔震支座下支墩施工质量是影响上部结构安全及隔震效果的关键环节,而国内对于LNR1500及以上支座的施工经验不足。对北京大兴国际机场旅客航站楼及综合换乘中心层间隔震系统运用BIM技术对下支墩钢筋绑扎、预埋件安装及混凝土浇筑难度及措施进行分析,强调了在施工前与设计单位充分沟通论证,解决了由于下支墩钢筋密集影响预埋件安装及混凝土浇筑质量的问题隐患。

关 键 词：机场 层间隔震 隔震系统 下支墩  灌浆层  施工技术

分 类 号：TU753]