文献类型：期刊文章

作　　者：周庆辉[1] 肖龙[1] 付小敏[2] 王小瑞[2] 谢贻东[1]

ZHOU Qinghui;XIAO Long;FU Xiaomin;WANG Xiaorui;XIE Yidong(School of Mechanical-Electrical and Vehicle Engineering,Beijing Engineering Research Center of Monitoring for Construction Safety,Beijing University of Civil Engineering and Architecture,Beijing 100044;Beijing Mechanism Construction Co.Ltd.,Beijing 100045)

机构地区：[1]北京建筑大学机电与车辆工程学院北京市建筑安全监测工程技术研究中心,北京100044 [2]北京市机械施工有限公司,北京100045

出　　处：《北京建筑大学学报》

基　　金：住房和城乡建设部科学技术计划项目(2017-K4-021);北京市属高校基本科研业务费项目(X18114)

年　　份：2020

卷　　号：36

期　　号：1

起止页码：54-59

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、普通刊

摘　　要：大跨度钢结构滑移施工由于跨度大,滑移时状态不稳定,故存在安全隐患.为保证滑移施工的安全性,确定合适的同步监测方案尤为重要.通过对滑移过程的理论分析,建立了滑移单元偏移简化模型,分析了导致滑移单元不同步的主要参数,指出各顶推点的同步滑移应是控制重点.根据理论分析结果,设计了合理的同步控制监测方案,对主要结构参数进行实时采集和监测.为提高同步控制效果,应保证滑靴和滑轨具有良好接触状态,从而改进了滑轨结构、支承轨道及基础.在侧向导轨上,还增加了水平推力的监测系统.实践证明,该方案有效地保证了施工的顺利进行和结构的安全质量,也为同步控制监控系统的设计开发提供了借鉴.

关 键 词：大跨度钢结构 同步控制 整体滑移

分 类 号：TU391]