文献类型：期刊文章

作　　者：古龙[1,2] 闵捷[1,2]

GU Long;MIN Jie(Hubei Provincial Key Laboratory of Green Materials for Light Industry,Hubei University of Technology,Wuhan 430068,China;School of Materials and Chemical Engineering,Hubei University of Technology,Wuhan 430068,China)

机构地区：[1]湖北工业大学绿色轻工材料湖北省重点实验室,湖北武汉430068 [2]湖北工业大学材料与化学工程学院,湖北武汉430068

出　　处：《舰船科学技术》

基　　金：绿色轻工材料湖北省重点实验室开放基金资助项目(201611B12);湖北工业大学启动金资助项目(BSQD12133);太阳能高效利用湖北省协同创新中心开放基金资助项目(HBSKFMS2014024)

年　　份：2019

卷　　号：41

期　　号：23

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文概述船舶噪声的定义、来源、造成的影响以及降低船舶噪声所采用的技术方法,介绍国内外船舶噪声控制技术的研究现状,从主动控制技术、被动控制技术、主被动混合控制技术3个方面论述船舶降噪技术。重点介绍了表面涂层技术对于降低船舶噪声的应用,分析了阻尼涂层的降噪机理及降噪性能,最后阐述几种对于船舶降噪技术具有应用前景的新型材料以及未来船舶降噪技术的发展趋势。

关 键 词：噪声 隔振技术 减振机理  阻尼涂层  粘弹性材料

分 类 号：TB535[物理学类]