文献类型：期刊文章

作　　者：王占朝[1] 郭飞[1] 刘莹[1] 龚常亮[2] 刘向锋[1] 王玉明[1]

WANG Zhanchao;GUO Fei;LIU Ying;GONG Changliang;LIU Xiangfeng;WANG Yuming(The State Key Laboratory of Tribology,Tsinghua University,Beijing 100084;Hunan SUND Industrial and Technological Co.,Ltd.,Changsha 411100)

机构地区：[1]清华大学摩擦学国家重点实验室,北京100084 [2]湖南崇德工业科技有限公司,长沙411100

出　　处：《机械工程学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划/2015CB057303);国家自然科学基金(51735006)资助项目

年　　份：2020

卷　　号：56

期　　号：1

起止页码：82-90

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：建立了带平衡梁结构的水润滑可倾瓦推力轴承启停过程瞬态模型,在该模型中考虑了界面滑移、挤压作用和支点变形的影响。采用该模型分析了相同运行条件下平衡梁结构与非平衡梁结构的可倾瓦推力轴承的启停过程。分析结果表明:随着瓦面高度误差的增加,轴承的启停转速增加。设计了一套水润滑可倾瓦推力轴承机理研究试验系统,包括平衡梁与非平衡梁结构的可倾瓦推力轴承,并对两种轴承的启停过程进行试验。试验结果表明:非平衡梁结构可倾瓦推力轴承各瓦之间的载荷误差达到90%,而平衡梁结构可倾瓦推力轴承各瓦之间的载荷误差小于4.6%。平衡梁结构可以降低轴承的启停转速,同时提高轴承加工及安装误差的最大许可范围。试验结果与理论分析结果取得较好的一致性。

关 键 词：水润滑 可倾瓦推力轴承 平衡梁  启停过程

分 类 号：TH117]