文献类型：期刊文章

作　　者：孙金鑫[1] 贾秦龙[2] 薛洪华[2] 牛亚南[2] 张文涛[3]

SUN Jinxin;JIA Qinlong;XUE Honghua;NIU Yanan;ZHANG Wentao(Yue Xiu Transport Infrastructure Limited,Guangzhou 510623,China;CCCC RUITONG Road&Bridge Maintenance Technology Co.Ltd.,Xi'an 710075,China;Shaanxi Provincial Communication Construction Group,Xi'an 710075,China)

机构地区：[1]越秀(中国)交通基建投资有限公司,广东广州510623 [2]中交瑞通路桥养护科技有限公司,陕西西安710075 [3]陕西省交通建设集团公司,陕西西安710075

出　　处：《新型建筑材料》

基　　金：国家自然科学基金项目（51808051）;陕西省交通厅资助项目（18-05K）

年　　份：2020

卷　　号：47

期　　号：1

起止页码：142-144

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：依托青银高速靖边至王圈梁段路面大修工程,研究了靖王高速公路回收沥青路面材料(RAP)的性能,厂拌热再生混合料的配合比及其路用性能。结果表明:路面回收沥青的25℃针入度为43.3(0.1 mm),软化点为62.2℃,RAP具备再生条件;经筛分0~10 mmRAP掺配10%,10~20 mmRAP掺配15%,再生混合料中新沥青用量为3%时,路用性能良好,其马歇尔残留稳定度为93.43%、冻融劈裂强度比86.5%、车辙试验动稳定度(5 cm厚)为7250次/mm。且经济效益明显,节能环保。

关 键 词：沥青路面回收材料  厂拌热再生 混合料 再生拌合楼  

分 类 号：TU535]