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期刊文章详细信息

基于土压盾构的城市地铁隧道构筑过程地表沉降规律  ( EI收录)  

Research on Ground Settlement Laws of Urban Subway Tunnel Construction Process Based on Earth Pressure Shield

  

文献类型:期刊文章

作  者:王晓睿[1,2] 姜洪建[1,3] 朱坤[1] 张丰尧[4] 刘晓南[5]

Wang Xiaorui;Jiang Hongjian;Zhu Kun;Zhang Fengyao;Liu Xiaonan(College of Geosciences and Engineering,North China University of Water Resources and Electric Power,Zhengzhou 450045,China;School of Economics and Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Shenzhen Geotechnical Investigation and Surveying Institute(Group)Co.,Ltd.,Shenzhen 518028,China;School of Civil Engineering and Architecture,Henan University of Technology,Zhengzhou 450001,China;Nany ang Tongtu Highway Geotechnical Investigation and Surveying Co.,Ltd.,Nan yang 473000,China)

机构地区:[1]华北水利水电大学地球科学与工程学院,河南郑州450045 [2]北京交通大学经管学院,北京100044 [3]深圳市勘察测绘院(集团)有限公司,广东深圳518028 [4]河南工业大学土木建筑学院,河南郑州450001 [5]南阳通途公路勘察设计有限公司,河南南阳473000

出  处:《地球科学》

基  金:国家自然科学基金项目(No.51879245);河南省科技攻关项目(No.182102210062)

年  份:2019

卷  号:44

期  号:12

起止页码:4293-4298

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、GEOREFPREVIEWDATABASE、IC、INSPEC、JST、PA、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘  要:通过经验、理论分析和数值模拟等预测方法,并结合实测数据研究分析土压盾构施工引起的地表沉降问题.分析结果表明:预测方法估算的最大沉降值总高于实测的沉降值;Oteo方法的曲线形态更优化;当隧道埋深较浅时,Loganathan Poulos、Sagaseta、Peck和Verruijt-Booker方法均过高估算了最大沉降量,且Loganathan-Poulos、Sagaseta和Verruijt-Booker方法给出的沉降槽偏宽;数值模拟方法比分析和经验方法更有效,可以有效模拟施工过程.根据研究结果,经验、理论分析和数值模拟方法具有一定的安全储备空间,可用于软土地层中土压盾构施工引起的地面沉降预测.

关 键 词:隧道工程 土压盾构 地表沉降 预测方法  数值模拟  岩土工程

分 类 号:P642]

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同被引文献:

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