文献类型：期刊文章

作　　者：吴波[1,2] 彭逸勇[1,2] 蒙国往[1,2] 濮松权[3]

WU Bo;PENG Yiyong;MENG Guowang;PU Songquan(College of Civil Engineering and Architecture,Guangxi University,Nanning 530004,China;Key Laboratory of Disaster Prevention and Structural Safety of Ministry of Education,Guangxi University,Nanning 530004,China;China Railway No.10 Engineering Group Co.,Ltd,Jinan 250101,China)

机构地区：[1]广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004 [2]教育部工程防灾与结构安全重点实验室,广西南宁530004 [3]中铁十局集团有限公司,山东济南250101

出　　处：《铁道科学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51678164);广西自然科学基金资助项目(2018GXNSFDA138009);广西科技计划项目(桂科AD18126011);广西特聘专家专项资金资助项目(20161103)

年　　份：2020

卷　　号：17

期　　号：1

起止页码：82-94

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：软土深基坑施工期变形具有明显的时空效应,以宁波软土地区相连深基坑为工程背景,对软土地区相连深基坑开挖的时空效应开展研究。基于基坑施工过程中地表沉降、地连墙水平位移、支撑轴力的监测数据,分析施工工序、开挖深度等因素对不同位置处基坑结构与土体的变形影响,并通过有限元软件对2基坑同时开挖的情况进行计算讨论。研究结果表明:采用2个基坑单独开挖的顺序,在一个基坑开挖时,已完成的地连墙或已封顶的车站结构将对这一侧的地表沉降和地连墙水平位移有较好的约束作用;地表沉降与地连墙水平位移在基坑长边上的值大于端头部分,且这2个变形值具有明显的深度效应,即随着开挖深度的增加,变形值增加更快;支撑轴力的变化主要受开挖土体的位置影响,越近的土体开挖,支撑轴力增加越大;若采用2基坑同时开挖的方式,控制中间部分地连墙的变形将是重点,施工安全也面临较大挑战。

关 键 词：深基坑开挖 软土 时空效应  监测  

分 类 号：TU470]