文献类型：期刊文章

作　　者：唐伦[1,2] 肖娇[1,2] 赵国繁[1,2] 杨友超[1,2] 陈前斌[1,2]

TANG Lun;XIAO Jiao;ZHAO Guofan;YANG Youchao;CHEN Qianbin(School of Communication and Information Engineering,Chongqing University of Post and Telecommunications,Chongqing 400065,China;Key Laboratory of Mobile Communication Technology,Chongqing University of Post and Telecommunications,Chongqing 400065,China)

机构地区：[1]重庆邮电大学通信与信息工程学院,重庆400065 [2]重庆邮电大学移动通信技术重点实验室,重庆400065

出　　处：《电子与信息学报》

基　　金：国家自然科学基金(61571073);重庆市教委科学技术研究项目(KJZD-M201800601)~~

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：2

起止页码：526-533

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在支持车与车直接通信(V2V)的非正交多址接入(NOMA)蜂窝网络场景下,针对V2V用户与蜂窝用户的干扰以及NOMA准则下的功率分配问题,该文提出一种基于能效的动态资源分配算法。该算法首先为了保证V2V用户的时延及可靠性同时满足蜂窝用户的速率需求,联合考虑子信道调度、功率分配和拥塞控制,建立了最大化系统能效的随机优化模型。其次,利用李雅普诺夫随机优化方法,通过控制可接入数据量保证队列稳定性以避免网络拥塞,并根据实时网络负载状态动态地进行资源调度,设计一种次优化子信道匹配算法获得用户调度方案,进一步,利用凸优化理论和拉格朗日对偶分解方法得到功率分配策略。最后,仿真结果表明,该文算法可以满足不同用户的服务质量(QoS)需求,并在保证网络稳定性前提下提高系统能效。

关 键 词：非正交多址接入  蜂窝车联网  资源分配 李雅普诺夫优化  

分 类 号：TN929.5]