文献类型：期刊文章

作　　者：林顺洪[1] 徐明[1] 李长江[1] 黄琪[1] 罗良[2]

LIN Shun-hong;XU Ming;LI Chang-jiang;HUANG Qi;LUO Liang(College of Mechanical and Power Engineering,Chongqing University of Science&Technology,Chongqing 401331;College of Humanities and Arts,Chongqing University of Science&Technology,Chongqing 401331)

机构地区：[1]重庆科技学院机械与动力工程学院,重庆401331 [2]重庆科技学院人文艺术学院,重庆401331

出　　处：《液压与气动》

基　　金：重庆科技学院校内科研重点基金(CK2016Z06)

年　　份：2020

卷　　号：44

期　　号：2

起止页码：123-130

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据一种驱动桥壳整体复合胀形的新加工工艺及其胀形装置,结合胀形成型的功能需求,详细分析了管坯变形过程和两次更换中芯缸的作业工序,开发了与整体复合胀形装置相匹配的液压机系统和液压系统,并介绍了系统组成和工作原理。最后,讨论了管坯变形中内模组件的受力和运动情况,以及液压驱动执行机构作用于内模组件上的承载、位移、速度、加速度变化规律。开发的液压系统使用合理的调速、调压、同步、平衡、缓冲和方向控制等液压回路,驱动外模与内模组件联合承载,具有能耗低、发热量少、冲击小、稳定性好、运动精度高等特点。

关 键 词：液压机系统  液压系统 复合胀形  内模组件  中芯缸  

分 类 号：TH137]