文献类型：期刊文章

作　　者：江明[1,2]

Jiang Ming(CRSC Research&Design Institute Group Co.,Ltd,Beijing 100070,China;Beijing Engineering Technology Research Center of Operation Control Systems for High Speed Railways,Beijing 100070,China)

机构地区：[1]北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 [2]北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心

出　　处：《铁路通信信号工程技术》

年　　份：2020

卷　　号：17

期　　号：1

起止页码：1-7

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：CTCS-3级列车运行控制系统(简称C3列控系统)是我国高速铁路的核心系统之一,自2009年在武广客运专线首次投入运用,经过十年的发展,已经成功实现高寒、酷热、戈壁风沙、海风高盐等不同的运营环境以及高强度、大密度、多环境下的运营实践,成为我国时速250 km以上高速铁路的标准配置。回顾C3列控系统十年间从无到有,在标准化、互联互通、高速化、自主化、"走出去"、既有线改造等方面不断完善的发展历程,总结C3列控系统在标准体系、知识产权、核心技术、应用维护、工程化、产业化、测试技术和认证体系等全生命周期完整产业链各个环节所取得的创新成果。

关 键 词：CTCS-3级列控系统 发展历程  技术创新

分 类 号：U284.48]