文献类型：期刊文章

作　　者：刘帅[1] 翟聚云[1]

LIU Shuai;ZHAI Juyun(School of Civil and Transportation Engineering,Henan University of Urban Construction,Pingdingshan 467036,China)

机构地区：[1]河南城建学院土木与交通工程学院

出　　处：《人民黄河》

基　　金：国家科技支撑计划重大项目(JGZXJJ-10)

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：1

起止页码：126-130

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：沙河渡槽是南水北调中线建设的关键性工程,采用预制吊装的U形梁式渡槽结构形式,体型巨大、受力情况复杂,其施工和运行的安全性对南水北调中线建设具有重要影响。通过渡槽监测方案设计,监测渡槽跨中截面底部纵向钢筋应力及渡槽应变值,考虑渡槽在1 a监测期内温度变化的影响。采用有限元法建立渡槽在施工期和运营期的有限元计算模型,将有限元计算结果与施工期渡槽纵向钢筋应力和渡槽应变的监测结果进行对比分析,验证有限元模型的正确性。利用有限元计算模型分析了渡槽在运营期应力和位移分布规律,给出了渡槽应力和位移的变化云图,研究了渡槽关键截面内表面的应力变化曲线。结果表明,运营期渡槽在纵向和环向预应力作用下内表面基本为压应力,满足抗裂设计要求;渡槽竖向变形很小,满足刚度设计要求;有限元仿真分析结果验证了渡槽结构设计和施工方案的合理性。

关 键 词：梁式渡槽 有限元法 预应力 应力监测 温度荷载 南水北调中线工程

分 类 号：TV698.1]