文献类型：期刊文章

作　　者：刘恩斌[1] 郭冰燕[1] 王明军[2] 马茜[3] 彭勇[1]

LIU Enbin;GUO Bingyan;WANG Mingjun;MA Xi;PENG Yong(College of Petroleum and Natural Gas Engineering,Southwest Petroleum University,Chengdu Sichuan 610500,China;North China Petroleum Branch,SINOPEC,Zhengzhou Henan 450007,China;Beijing Oriental Engineering Co.,Ltd.,Chengdu Sichuan 610000,China)

机构地区：[1]西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500 [2]中国石油化工股份有限公司华北油气分公司,河南郑州450007 [3]北京石大东方工程设计有限公司四川分部,四川成都610000

出　　处：《中国安全生产科学技术》

基　　金：四川省科技厅应用基础研究项目(2019YJ0352)

年　　份：2019

卷　　号：15

期　　号：12

起止页码：101-107

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了探究大落差管道充水投产过程中存在的不满流及低点超压问题,以中缅原油管道怒江跨越段为例(其最大高差达1480 m),基于OLGA多相流瞬态模拟方法,对大落差原油管道充水过程进行仿真研究,重点分析到达管道不同低点位置的最大速度、压力及相应持液率,得到不同输量条件下不同低点位置的水流速度、压力及持液率随时间变化规律。结果表明:当输量为900~2000 m^3/h时该管道中存在的段塞流概率降低57%,同时减少了管压波动以及对管道和设备的破坏,提高了管道输送效率。

关 键 词：大落差管道 充水 不满流  低点超压  

分 类 号：X937[安全科学与工程类] TE832]