文献类型：期刊文章

作　　者：谢雨宏[1] 陈建华[2]

Xie Yuhong;Chen Jianhua

机构地区：[1]四川美术学院建筑艺术系 [2]华南理工大学建筑学院

出　　处：《华中建筑》

基　　金：国家自然科学基金项目“特大空间室内声场基础声学研究——以大型高铁客站候车厅为例”（编号：51378215）;亚热带建筑科学国家重点实验室自主课题项目（编号：2015ZC10）

年　　份：2020

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：23-27

语　　种：中文

收录情况：SCOPUS、普通刊

摘　　要：骑跨式高铁站自问世以来,以其独特的站型设计吸引着规划、建筑、铁道等多学科专家的目光,其优缺点引起了业界的广泛争论,一度被认为不宜选用[1]。为明确骑跨式高铁站在中小城市中的推广价值,该文以选用骑跨式站型的典型案例--上饶站为例,从建筑师视角,对其可能的优缺点做评述检验和定量分析,确定若干积极和消极因子,结合使用后评价(POE)的方法,应用数理统计,构造判断矩阵,计算出各因子权重。结果表明,优点因子的权重远大于缺点因子的权重,选用骑跨式高铁站对中小城市的发展利大于弊,该站型在设计中值得推广。

关 键 词：骑跨式  高铁站  中小城市  上饶站  专家评价  推广价值  

分 类 号：TU248.1]