文献类型：期刊文章

作　　者：李金都[1] 徐艳英[1] 王志[1]

LI Jin-du;XU Yan-ying;WANG Zhi(Liaoning Key Laboratory of Aircraft Fire Explosion Control and Reliability Airworthiness Technology,School of Safety Engi neering,Shenyang Aerospace University,Liaoning Shenyang 110136,China)

机构地区：[1]沈阳航空航天大学安全工程学院辽宁省飞机火爆防控及可靠性适航技术重点实验室

出　　处：《消防科学与技术》

年　　份：2019

卷　　号：38

期　　号：9

起止页码：1282-1285

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用锥形量热仪,热辐射强度选取为15~80 kW/m2,采用电火花引燃和无电火花引燃的自燃两种着火方式研究碳纤维/环氧层压板在不同火灾环境下的燃烧特性,对比分析点燃时间、临界热辐射强度、质量损失速率及热释放速率的变化规律。结果表明:随热辐射强度的增大,两种着火方式下碳纤维/环氧层压板的点燃时间缩短,质量损失速率峰值增大,热释放速率峰值增大且达到峰值时间提前;相同辐射强度下,相比于自燃,强制点燃的点燃时间提前、临界热辐射强度降低,热释放速率峰值升高及达到峰值时间提前;随着热辐射强度的增加,着火方式对点燃时间和热释放速率影响逐渐减小。建立了碳纤维/环氧层压板的点燃时间及质量损失速率的数学模型,得到理论临界热辐射强度和气化热。

关 键 词：碳纤维/环氧层压板  锥形量热仪 强制点燃  自燃 燃烧特性

分 类 号：X932[安全科学与工程类] TQ323]