文献类型：期刊文章

作　　者：邓爽[1] 梁正勇[2]

DENG Shuang;LIANG Zhengyong(School of Architectural Engineering,Kaili University,Kaili,Guizhou 556011,China;Hefei University of Technology,Hefei,Anhui 230009,China)

机构地区：[1]凯里学院建筑工程学院,贵州凯里556011 [2]合肥工业大学,安徽合肥230009

出　　处：《公路工程》

基　　金：安徽省建设行业科技计划项目(2014YF-12)

年　　份：2019

卷　　号：44

期　　号：6

起止页码：266-270

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：依托某高速公路二次开挖项目,在分析地勘资料的基础上,基于有限元MIDAS/GTS分别建立了既有边坡、二次开挖边坡及支护措施的有限元模型,首先对既有边坡的稳定性进行了分析,然后对应二次开挖施工工序分别分析了每个工序的安全系数、塑性区、应力及位移分布和变化规律,总结出了此类型高边坡滑裂面位置及破坏机理,研究成果可为同类型项目提供参考。

关 键 词：高速公路 二次开挖  路堑高边坡 滑裂面

分 类 号：U41]