文献类型：期刊文章

作　　者：郑新亮[1] 谢毅[1] 高爽[1]

ZHENG Xinliang;XIE Yi;GAO Shuang(College of Civil Engineering and Communication,Beihua University,Jilin,Jilin 132013,China)

机构地区：[1]北华大学土木与交通学院

出　　处：《公路工程》

基　　金：吉林省教育厅科技项目(吉教科合字2013176)

年　　份：2019

卷　　号：44

期　　号：6

起止页码：94-97

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对沿海地区桥梁桥墩在高氯环境下的腐蚀问题,采用OpenSees软件构建氯腐蚀环境下桥梁材料退化模型,通过模拟3种典型工况下的桥墩地震反应特征,获得腐蚀环境下桥墩柱的抗震性能,研究结果表明:考虑材料退化后,随桥梁服役时间延长,最大墩顶位移不断增大。仅箍筋腐蚀环境下,桥墩截面抗弯能力略有下降,延性显著降低,最大墩底截面的弯矩和延性系数变化较小;仅纵筋腐蚀环境下,桥墩截面抗弯能力和延性表现出较大差异,抗弯能力降低的同时延性略增加;同时考虑纵筋、箍筋腐蚀环境时的桥墩截面抗弯能力降低,延性下降,桥墩整体结构的抗震能力降幅最大。

关 键 词：高氯环境  钢筋混凝土 抗震特性

分 类 号：U44]