文献类型：期刊文章

作　　者：刘彬[1] 闫政[2] 葛磊[3] 权龙[3]

LIU Bin;YAN Zheng;GE Lei;QUAN Long(Engineering Training Center,Taiyuan Institute of Technology,Taiyuan 030008,China;Mechanics Institute,Jinzhong University,Jinzhong 030619,China;Key Laboratory of Advanced Transducers and Intelligent Control System,Ministry of Education and Shanxi Province,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,China)

机构地区：[1]太原工业学院工程训练中心,太原030008 [2]晋中学院机械学院,晋中030619 [3]太原理工大学新型传感器与智能控制教育部与山西省重点实验室,太原030024

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金重点项目(U1510206)

年　　份：2019

卷　　号：50

期　　号：11

起止页码：387-393

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：传统液压挖掘机多采用定转速柴油发动机驱动液压泵作为动力源,针对发动机经常工作在低效区,油耗大、能效低、排放严重等问题,提出一种变转速感应电动机驱动变量泵动力源,以变量泵快速响应特性弥补变转速电动机动态响应慢的不足。为了充分了解所设计的电液动力源特性,从理论和试验两个方面研究了电液动力源动静态特性。与传统发动机驱动液压泵动力源系统进行了测试对比,结果表明,设计的变转速变排量动力源在负载扰动测试中转速波动降低了23.5%,在动臂举升过程中,泵输出压力和流量的上升时间分别缩短了14.9%和26.3%,均优于传统发动机驱动液压泵动力源。

关 键 词：液压挖掘机 电驱动液压动力源  变转速变排量  动态特性

分 类 号：TU621]