文献类型：期刊文章

作　　者：李宇飞[1] 冯志军[1] 李泽华[1] 阮明[1] 苏鑫[1]

Li Yufei;Feng Zhijun;Li Zehua;Ruan Ming;Su Xin(State Key Laboratory of Light-Alloy Foundry Technology for High-End Equipment,Shenyang Research Institute of Foundry Co.,Ltd.)

机构地区：[1]沈阳铸造研究所有限公司高端装备轻合金铸造技术国家重点实验室

出　　处：《特种铸造及有色合金》

基　　金：沈阳市中青年科技创新人才支持计划资助项目(RC180352)

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：12

起止页码：1308-1311

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用挤压铸造工艺开展了400 MPa级汽车转向节铸件的研制工作,通过Al-Si-Cu-Mg合金成分优化、挤压铸造工艺设计及优化、挤压铸造模具设计及制造、转向节挤压铸造工艺试验等,成功开发出高强度铝合金转向节铸件。铸件本体的抗拉强度、屈服强度、伸长率和布氏硬度(HB)分别达到454.6 MPa、409.2 MPa、6.2%,137.2。

关 键 词：转向节 挤压铸造  AL-SI-CU-MG合金 力学性能

分 类 号：TG249.2] TG146.11[材料类]