期刊文章详细信息
风冷式车用锂离子动力电池包热管理研究
A research on the air cooling thermal management system of lithium-ion traction battery pack in electric vehicles
文献类型:期刊文章
LI Kang-jing;TAN Xiao-jun;CHU Yan-yan;FAN Yu-qian(School of Intelligent Systems Engineering,Sun Yat-sen University,Guangzhou Guangdong 510275,China)
机构地区:[1]中山大学智能工程学院
基 金:广东省科技计划项目(2015B010135006,2017B0101-20002)
年 份:2019
卷 号:43
期 号:12
起止页码:1975-1978
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:利用CFD软件对串行风冷式18650圆柱锂离子动力电池包的散热效果进行研究,探究了电池排布方式、电池间距及进风口风速对电池包温度场分布的影响,并设计实验对仿真模型进行了验证。仿真结果表明:当电池以2 C放电时,采用顺排排布的方式布置电池最有利于电池组的散热;减小电池间距可以抑制电池组的最高温度,当电池间距为4mm时电池组的温度均匀性达到最优;提高进风口风速能显著提升电池包的散热效果,当风速达到4 m/s时,电池组的最高温度为307.2 K,满足设计要求。
关 键 词:锂离子电池 热管理系统 风冷 电池间距
分 类 号:TM912]
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