文献类型：期刊文章

作　　者：叶春雷[1] 郑德明[2] 戴春阳[2] 夏曼曼[2] 李仙亮[2]

YE Chun-lei;ZHENG De-ming;DAI Chun-yang;XIA Man-man;LI Xian-liang(Security Detachment of Hefei Public Security Bureau,Hefei 230001,China;Anhui Tianming Blasting Engineering Co Ltd,Chuzhou 239001,China)

机构地区：[1]合肥市公安局治安支队,合肥230001 [2]安徽天明爆破工程有限公司,滁州239001

出　　处：《爆破》

年　　份：2019

卷　　号：36

期　　号：4

起止页码：76-79

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：合宁高速改扩建工程待爆区域紧贴高速公路,边坡高度高,爆堆易挤向高速公路,为控制爆堆方向以减少对高速公路路面及通车的影响,爆破中使用数码电子雷管精确控制爆破时序。待爆区域为3座山体,根据爆区地形地质条件和周围环境以及设计要求,决定采用排间延时松动爆破,采用110 ms间隔由两边向中间对称逐排起爆。第1个山体共29排,延期时间为260~1800 ms;第2个山体共37排,延期时间为150~2100 ms;第3个山体,因体量大采取了中间20排的每排前3个孔逐孔起爆,在此基础上采用110 ms间隔由两边向中间对称逐排起爆,共57排,延期时间为150~6300 ms。为节省爆破工程成本,本次爆破采用了导爆索和数码电子雷管结合网路,对于设置为同一延期时间起爆的炮孔用导爆索串接代替数码电子雷管,节约数码电子雷管数量约800发,实际数码电子雷管使用数量仅390发。起爆后,3座山体完全按照预期成功爆破,爆堆范围合理,飞石控制良好,完全达到了爆破目标。

关 键 词：土石方爆破  数码电子雷管  复杂环境 混合网路  

分 类 号：TD235.3]