文献类型：期刊文章

作　　者：姜春[1] 陈红喜[2] 陈晓歌[3] 关聪[4]

JIANG Chun;CHEN Hongxi;CHEN Xiaoge;GUAN Cong

机构地区：[1]复旦大学国际关系与公共事务学院 [2]南京工业大学新兴产业发展研究院 [3]南京工业大学经济与管理学院 [4]南京工业大学法学院

出　　处：《现代城市研究》

基　　金：国家社会科学基金项目“高校科技成果转化促进创新型人才培养的作用机制与实证研究”(17BJY022)资助

年　　份：2019

卷　　号：34

期　　号：12

起止页码：71-78

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI_E2019_2020、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：有效的协同治理是社会共治共享格局的理论蕴意,也是回应人们对美好生活向往的践行标尺。通过将贝叶斯网络方法引入共享单车治理三方协同,开发治理协同度影响因素三维体系,构建治理协同度贝叶斯网络模型,分析了协同度差异的诱因以及各变量间的因果和结构关系,识别出关键因子,提出优化协同治理有效性的实现路径。研究发现:政府部门、共享单车企业以及社会公众对治理协同度贡献程度存在差异性,其中共享单车企业子系统对整个治理系统协同度产生较强的促进作用;同步提高共享单车企业子系统与政府部门子系统治理协同度,对整个系统治理协同产生显著贡献。从坚持协同是治理的关键,政府部门是治理的主导和共享单车企业是治理的主体三方面,可有效改善共享单车协同治理能力与水平。

关 键 词：共享单车  治理  协同度 贝叶斯网络

分 类 号：U121[交通运输类]