文献类型：期刊文章

作　　者：王新林[1] 胡盛强[2] 刘晓斌[3]

WANG Xinlin;HU Shengqiang;LIU Xiaobin(School of Management,Guangdong University of Technology,Guangzhou 510520,China;School of Business Administration,Guangdong University of Finance and Economics,Guangzhou 510320,China;School of International Business,Guangdong University of Finance and Economics,Guangzhou 510320,China)

机构地区：[1]广东工业大学管理学院,广东广州510520 [2]广东财经大学工商管理学院,广东广州510320 [3]广东财经大学国际商学院,广东广州510320

出　　处：《工业工程》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71271060);教育部人文社会科学研究一般资助项目(17YJC630042);广东省教育厅人文社科类特色创新资助项目(2017WTSCX043);广州市哲学社会科学规划资助项目(2016GZQN14,2018GZQN37);广东财经大学“创新强校工程”国际科研合作平台“智慧创业研究室”资助项目

年　　份：2019

卷　　号：22

期　　号：6

起止页码：17-26

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、INSPEC、JST、NSSD、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究政府的激励政策对于制造商研发设计绿色产品以及供应链协调机制的影响。通过构建集中决策下的垂直博弈模型、分散决策下制造商领导的Stackelberg博弈模型,分别得到均衡的绿色度、定价策略以及各组织利润。在此基础上提出了基于收益共享或成本共担契约的供应链协调机制,得到最优的成本共担与收益共享比例。利用数值分析对上述结论进行验证,并进行了参数敏感度分析。研究表明,相比于分散决策,集中决策下的绿色度更大、零售价更低、供应链整体利润更大。单一的成本共担契约无法实现供应链协调;对于综合契约协调机制,收益共享比例与成本共担比例负相关。各组织利润与绿色产品单位补贴调节因子以及绿色度敏感度系数正相关、与价格敏感度系数以及绿色投资系数负相关。

关 键 词：绿色供应链 政府激励 博弈模型 收益共享契约 成本共担契约  优化  

分 类 号：F272[工商管理类]