文献类型：期刊文章

作　　者：董新伟[1] 王一飞[1] 杨磊[2]

DONG Xinwei;WANG Yifei;YANG Lei(School of Electrical and Power Engineering,China University of Mining and Technology,Xuzhou Jiangsu 221000,China;Force of Unit 92351 PLA,Sanya Hainan 572016,China)

机构地区：[1]中国矿业大学电气与动力工程学院,江苏徐州221000 [2]92351部队,海南三亚572016

出　　处：《微电机》

年　　份：2019

卷　　号：52

期　　号：11

起止页码：97-100

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、INSPEC、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着环境污染和资源枯竭日益加重,电动汽车的需求量不断增加,高性能永磁同步电机对电动汽车的发展有着极其重要的意义,而转子磁极设计对电机各项性能指标具有重要影响。论文从永磁同步电机的磁极设计入手,结合电机设计理论分析,阐述磁极设计中所涉及的关键思路,以丰田Prius系列为例,对比不同设计方案下永磁同步电机各项性能指标优劣,再对高性能永磁同步电机磁极设计予以总结,为后续相关设计提供借鉴和参考。

关 键 词：电动汽车 永磁同步电机 磁极设计  高性能

分 类 号：TM351] TM341